VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI CAMPUCHIA

Công ty vận tải của chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ vận tải chuyên nghiệp từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Campuchia . Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành vận tải, chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng của mình sự hài lòng và tin tưởng tuyệt đối với dịch vụ của chúng tôi.

Chúng tôi hiểu rõ tầm quan trọng của việc vận chuyển hàng hóa an toàn và đúng hạn đến đích. Vì vậy, chúng tôi đã đầu tư vào một đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, được đào tạo để xử lý mọi yêu cầu và tình huống khác nhau trong quá trình vận chuyển hàng hóa của bạn. Ngoài ra, chúng tôi cũng sử dụng các phương tiện vận chuyển hiện đại và được bảo trì định kỳ để đảm bảo an toàn và độ tin cậy cho quý khách hàng.

Với mục tiêu đem đến cho khách hàng của mình dịch vụ vận chuyển hàng hóa tốt nhất, chúng tôi luôn tìm cách nâng cao chất lượng dịch vụ của mình. Chúng tôi luôn sẵn sàng lắng nghe ý kiến đóng góp từ khách hàng để cải thiện và hoàn thiện dịch vụ của mình.

Với tinh thần trách nhiệm và tận tâm với công việc, chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng của mình sự hài lòng tuyệt đối với dịch vụ vận tải của chúng tôi. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và báo giá về các dịch vụ vận tải của chúng tôi. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với quý khách hàng và đem lại giá trị tốt nhất cho doanh nghiệp của bạn.

Thông tin cần biết khi vận chuyển hàng hóa đi campuchia ?

Khi vận chuyển hàng hóa đi Campuchia, có một số điều quan trọng mà bạn cần phải biết để đảm bảo quá trình vận chuyển được diễn ra thuận lợi và an toàn. Dưới đây là những điều cần lưu ý:

1. Quy định hải quan: Bạn cần nắm rõ các quy định hải quan của Campuchia để đảm bảo rằng các sản phẩm của bạn đáp ứng các yêu cầu về giấy tờ và hạn chế nhập khẩu.
2. Vận chuyển đường bộ hoặc đường biển: Bạn cần quyết định phương tiện vận chuyển phù hợp cho hàng hóa của mình, đường bộ hay đường biển. Đường bộ có thể nhanh hơn, nhưng đường biển có thể an toàn hơn đối với những mặt hàng lớn và nặng.
3. Tính phí vận chuyển: Bạn cần tìm hiểu các phí và chi phí vận chuyển để tính toán chi phí vận chuyển hợp lý và tránh các phí không mong muốn.
4. Thời gian giao hàng: Bạn cần đảm bảo rằng thời gian giao hàng của bạn đáp ứng nhu cầu của khách hàng và tối ưu hóa lịch trình của bạn.
5. Quy trình vận chuyển: Bạn cần tìm hiểu quy trình vận chuyển của mình để đảm bảo rằng hàng hóa của bạn được vận chuyển đúng cách và đến đích đúng giờ.
6. Hợp đồng vận chuyển: Bạn cần có hợp đồng vận chuyển được ký kết giữa các bên để đảm bảo quyền lợi của mỗi bên trong quá trình vận chuyển.
7. Bảo hiểm hàng hóa: Bạn cần mua bảo hiểm hàng hóa để đảm bảo rằng hàng hóa của bạn được bảo vệ trong trường hợp xảy ra thảm họa.
8. Kiểm tra hàng hóa: Bạn cần kiểm tra hàng hóa của mình trước khi giao hàng để đảm bảo rằng hàng hóa của bạn không bị hư hỏng hoặc mất mát trong quá trình vận chuyển.

Chành xe vận chuyển hàng hóa đi campuchia gồm những hình thức nào ?

Chành xe vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Campuchia có thể được thực hiện thông qua một số hình thức sau đây:

• Vận tải đường bộ: Hình thức này thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nhẹ, nhưng khối lượng lớn hoặc hàng hóa có giá trị thấp. Chành xe sẽ gom hàng về tập kết ở kho rồi dùng xe tải,  xe container  để vận chuyển hàng hóa.
• Vận tải đường biển: Đây là hình thức vận chuyển hàng hóa được sử dụng phổ biến nhất khi vận chuyển hàng hóa giữa hai nước. Chành xe sẽ thuê các tàu chở hàng để vận chuyển hàng hóa từ cảng ở Việt Nam đến các cảng ở Campuchia.
• Vận tải đường hàng không: Đối với hàng hóa có giá trị cao hoặc thời gian giao hàng cấp bách, vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không là một lựa chọn tốt. Chành xe có thể thuê các dịch vụ vận tải hàng không để vận chuyển hàng hóa đến sân bay ở Campuchia.

Vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Campuchia với hình thức tiểu ngạch là gì?

• Vận chuyển hàng hóa đi Campuchia tiểu ngạch là hình thức vận chuyển hàng hóa qua biên giới giữa Việt Nam và Campuchia với quy mô nhỏ, thông thường là vận chuyển hàng hóa để bán lẻ hoặc sử dụng cá nhân.
• Đối với vận chuyển hàng hóa đi Campuchia tiểu ngạch, thường sử dụng các phương tiện như xe máy, xe tải. Thông thường, các mặt hàng được vận chuyển qua biên giới này bao gồm các sản phẩm tiêu dùng như thực phẩm, quần áo, giày dép, đồ dùng gia đình, linh kiện điện tử và các vật dụng cá nhân khác.
• Việc vận chuyển hàng hóa đi Campuchia tiểu ngạch đòi hỏi các cá nhân và doanh nghiệp thực hiện các thủ tục hải quan, thuế và phí trước khi xuất khẩu hàng hóa qua biên giới. Ngoài ra, cần tuân thủ các quy định và điều kiện vận chuyển hàng hóa qua biên giới của cả hai quốc gia để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa được diễn ra suôn sẻ và hợp pháp.

Các đặc điểm của vận chuyển đường tiểu ngạch từ việt nam qua campuchia

Việc vận chuyển đường tiểu ngạch từ Việt Nam qua Campuchia có một số đặc điểm như sau:

1. Phương tiện vận chuyển chính: Đường tiểu ngạch thường được vận chuyển bằng đường bộ bằng xe tải, container .
2. Thời gian vận chuyển: Thời gian vận chuyển từ Việt Nam qua Campuchia thường dao động từ 2-3 ngày cho đường bộ và khoảng 4-5 ngày cho đường sông hoặc biển.
3. Phương thức vận chuyển: Có thể vận chuyển đường tiểu ngạch thông qua các địa điểm biên giới chính như Mộc Bài – Bavet hoặc Tân Thanh – Prey Veng.
4. Thủ tục hải quan: Các thủ tục hải quan cần thiết phải được thực hiện đầy đủ để đảm bảo việc vận chuyển được thông suốt và nhanh chóng.
5. Chi phí: Chi phí vận chuyển đường tiểu ngạch từ Việt Nam qua Campuchia có thể thay đổi tùy thuộc vào khoảng cách vận chuyển, phương tiện và thời gian giao hàng.
6. Rủi ro: Trong quá trình vận chuyển đường tiểu ngạch, có thể xảy ra các rủi ro như tai nạn giao thông, mất mát hàng hóa hoặc chậm giao hàng. Do đó, việc chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy là rất quan trọng để giảm thiểu các rủi ro này.

Ưu điểm dịch vụ vận chuyển hàng đi Campuchia tiểu ngạch

Dịch vụ vận chuyển hàng đi Campuchia tiểu ngạch có nhiều ưu điểm như sau:

• Giá cước hợp lý: Do là hàng tiểu ngạch nên giá vận chuyển sẽ rẻ hơn so với hàng hóa có giá trị lớn hơn.
• Thời gian giao hàng nhanh: Thường thì hàng tiểu ngạch sẽ được vận chuyển trên chuyến bay hành khách thường xuyên, giúp thời gian giao hàng nhanh hơn so với các loại hàng hóa khác.
• Dịch vụ đa dạng: Các dịch vụ vận chuyển hàng tiểu ngạch đa dạng, từ dịch vụ vận chuyển nhanh, tiết kiệm đến dịch vụ vận chuyển đường biển.
• Dịch vụ đảm bảo an toàn: Các đơn vị vận chuyển hàng đi Campuchia tiểu ngạch thường có chế độ bảo hiểm cho hàng hóa, giúp khách hàng yên tâm hơn khi sử dụng dịch vụ này.
• Đơn giản và thuận tiện: Việc đăng ký và sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng đi Campuchia tiểu ngạch rất đơn giản và thuận tiện, người dùng có thể sử dụng dịch vụ này thông qua các trang 24hvanchuyen.com  đặt hàng trực tuyến.

Tóm lại, dịch vụ vận chuyển hàng đi Campuchia tiểu ngạch có nhiều ưu điểm như giá cước hợp lý, thời gian giao hàng nhanh, dịch vụ đa dạng, đảm bảo an toàn và đơn giản thuận tiện, giúp khách hàng có thể tiết kiệm chi phí và thời gian khi vận chuyển hàng hóa.

Thời gian vận chuyển hàng từ việt nam sang campuchia mất bao lâu?

• Thời gian vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Campuchia sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm phương tiện vận chuyển, địa điểm nhận hàng và thủ tục hải quan.
• Thường thì thời gian vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ từ Việt Nam sang Campuchia khoảng từ 1-3 ngày, tuy nhiên nếu hàng hóa cần phải thông quan tại cửa khẩu giữa Việt Nam và Campuchia thì thời gian này có thể kéo dài thêm tùy thuộc vào tình trạng phương tiện vận chuyển và thủ tục hải quan.
• Nếu bạn muốn chuyển hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển, thời gian vận chuyển sẽ lâu hơn so với đường bộ, tuy nhiên đồng thời cũng giá thành sẽ rẻ hơn.
• Do đó, để có thể xác định chính xác thời gian vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Campuchia, bạn nên liên hệ với  công ty vận chuyển Tri Châu hoặc đơn vị vận tải để biết thêm thông tin chi tiết và tư vấn về thời gian cụ thể cho từng loại hàng hóa và phương tiện vận chuyển khác nhau.

Các mặt hàng nào có thể gửi hàng đi campuchia ?

• Các mặt hàng có thể gửi đi Campuchia tùy thuộc vào loại hàng hóa và các quy định của đất nước Campuchia về nhập khẩu. Tuy nhiên, đa số các mặt hàng thông thường như quần áo, giày dép, đồ gia dụng, đồ chơi, sách vở, thực phẩm khô, đồ điện tử,… đều có thể được gửi đi Campuchia thông qua các dịch vụ chuyển phát nhanh hoặc đường biển của các công ty vận chuyển hàng hóa quốc tế.
• Tuy nhiên, các mặt hàng nhạy cảm như vũ khí, thuốc lá, ma túy, sách báo có nội dung xúc phạm tôn giáo và chính trị, các sản phẩm động vật hoặc thực vật bị cấm xuất khẩu… thì không thể được gửi đi Campuchia hoặc các nước khác.
• Trước khi gửi hàng đi Campuchia, bạn cần tìm hiểu kỹ về quy định nhập khẩu của đất nước này để tránh gặp phải các vấn đề pháp lý và đảm bảo việc gửi hàng được hoàn thành thuận lợi.

Tóm tắt quy trinh vận chuyển hàng đi Campuchia

Ký kết hợp đồng vận chuyển :

• Khi 2 bên thống nhất thỏa thuận sẽ có hợp đồng vận chuyển đầy đủ, cụ thể, ngắn gọn.
• Hợp đồng chia làm 2 bản mỗi bên giữ 1 bản, khi bàn giao hàng hóa xong thì hợp đồng vận chuyển hàng hóa không còn hiệu lực.

Phương châm của Công ty chúng tôi là: Đảm bảo uy tín- Thời gian đúng hẹn.

Thông tin liên hệ :

CÔNG TY TNHH DV VẬN TẢI TRI CHÂU

• Trụ sở   : 35A Đường TA21,Phường Thới An, Quận 12, Tp.hcm.
• Di động : 0933.744.015-0975778138
• MST      :  0313731840
• Website :  24hvanchuyen.com
• Email     :  vantaitrichau@gmail.com

NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT KHI CHUYỂN HÀNG QUA CÁC NƯỚC KHU VỰC .

Các loại thuế và phí xuất khẩu cần được trả khi gửi hàng từ Việt Nam sang Campuchia?

Thông tin về loại thuế và phí xuất khẩu từ Việt Nam sang Campuchia có thể thay đổi theo thời gian và các quy định pháp luật hiện hành. Dưới đây là một số loại thuế và phí xuất khẩu thường áp dụng, tuy nhiên, để có thông tin chi tiết và chính xác nhất, bạn nên liên hệ với cơ quan quản lý thuế và hải quan hoặc nhờ sự tư vấn từ một người chuyên gia trong lĩnh vực này:

• Thuế xuất khẩu: Đây là mức thuế áp dụng cho hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam sang Campuchia. Thuế xuất khẩu thường được tính dựa trên giá trị hàng hóa hoặc theo một tỷ lệ cố định.
• Phí hải quan: Đây là phí thu từ các dịch vụ hải quan như xử lý hồ sơ, kiểm tra hàng hóa và các hoạt động liên quan đến quá trình xuất khẩu.
• Phí dịch vụ vận chuyển: Bạn sẽ phải trả các khoản phí vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đến Campuchia. Các phí này bao gồm chi phí vận chuyển, bảo hiểm và các dịch vụ liên quan khác.
• Phí bảo hiểm: Đối với việc xuất khẩu hàng hóa, bạn có thể phải mua bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
• Các khoản phí khác: Ngoài các loại thuế và phí trên, còn có thể có các khoản phí khác như phí bảo quản, phí chứng từ và phí xử lý hồ sơ.

Lưu ý rằng các loại thuế và phí trên có thể thay đổi tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể và các quy định của các cơ quan quản lý liên quan. Để đảm bảo tính chính xác và đầy đủ, tôi khuyên bạn nên tham khảo thông tin từ các nguồn chính thức và liên hệ với cơ quan hải quan hoặc chuyên gia tư vấn để được hỗ trợ cụ thể trong quá trình xuất khẩu hàng hóa.

---

Khi xuất khẩu sang Campuchia, bạn cần chuẩn bị một số chứng từ và giấy tờ quan trọng để tuân thủ quy định xuất khẩu và nhập khẩu của hai quốc gia. Dưới đây là danh sách các chứng từ và giấy tờ cần thiết:

1. Hợp đồng mua bán hoặc hợp đồng xuất khẩu: Đây là hợp đồng giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu, quy định các điều kiện và điều khoản của giao dịch xuất khẩu.
2. Hóa đơn xuất khẩu: Đây là chứng từ quan trọng để xác nhận giá trị hàng hóa xuất khẩu và thông tin về người xuất khẩu và người nhập khẩu.
3. Hóa đơn thương mại: Chứng từ này mô tả chi tiết các mặt hàng xuất khẩu và giá trị của chúng.
4. Giấy chứng nhận xuất xứ (CO – Certificate of Origin): Đây là chứng từ chứng nhận nguồn gốc của hàng hóa xuất khẩu. CO có thể yêu cầu để được xác nhận tại phòng thương mại và công nghiệp hoặc cơ quan tương đương tại quốc gia xuất khẩu.
5. Giấy phép xuất khẩu: Bạn cần kiểm tra với cơ quan chức năng tại quốc gia của mình để biết liệu có yêu cầu giấy phép xuất khẩu cho hàng hóa cụ thể hay không.
6. Chứng từ về nguồn gốc hàng hóa: Nếu hàng hóa xuất khẩu có liên quan đến các nguyên liệu đặc biệt, ví dụ như gỗ, các sản phẩm nông nghiệp, hoặc động vật hoang dã, bạn có thể cần chứng từ chứng nhận nguồn gốc hợp pháp của chúng.
7. Chứng từ về vận chuyển và bảo hiểm: Bao gồm hóa đơn vận chuyển, biên bản giao nhận hàng hóa và các chứng từ bảo hiểm liên quan.
8. Giấy tờ thông quan: Để nhập khẩu hàng hóa vào Campuchia, bạn cần chuẩn bị các giấy tờ thông quan như Biên nhận khai báo hải quan, Hóa đơn thông quan, Phiếu thuế nhập khẩu và các tài liệu liên quan.
9. Giấy tờ liên quan đến thanh toán: Bao gồm hối phiếu, hóa đơn kèm theo hoặc các chứng từ thanh toán khác.

---

Xuất ,nhập tiểu ngạch là gì ?

– Xuất ,nhập khẩu tiểu ngạch là hình thức trao đổi, mua bán hàng hóa giữa các công dân của hai nước có đường biên giới liền kề nhau. Tại Việt Nam, mua bán tiểu ngạch phổ biến tại các tỉnh gần cửa khẩu quốc tế giữa Việt Nam , Campuchia,Lào, Trung Quốc như Quảng Ninh, Lạng Sơn, Lào Cai.

Vận chuyển tiểu ngạch có ưu điểm như sau:

• Thủ tục khá đơn giản, chỉ cần tờ khai tiểu ngạch và chịu phí biên mậu.
• Phí vận chuyển thường rẻ hơn so với nhập khẩu chính ngạch.
• Thủ tục khai thuế và biểu phí thuế thấp hơn so với nhập khẩu chính ngạch do hàng hóa không phải đi qua cửa khẩu.

Xuất,nhập khẩu chính ngạch là gì?

-Xuất nhập khẩu chính ngạch là con đường giao thương quốc tế thông qua cửa khẩu, thường hướng đến số lượng hàng hóa lớn. Hàng hóa xuất nhập khẩu chính ngạch thường bị kiểm soát chặt chẽ hơn về các tiêu chí như: chất lượng, an toàn vệ sinh thực phẩm, mục hàng hóa cho phép nhập khẩu theo quy định,… bởi các cơ quan chuyên ngành.

-Vì vậy, nhập khẩu chính ngạch thường mất nhiều thời gian hơn đường tiểu ngạch. Ngoài ra, phương pháp giao thương chính ngạch còn có nhiều nhược điểm như:

• Thủ tục khá phức tạp và phải được hoàn tất thông quan mới nhận được hàng.
• Chi phí cao: Mức phí hải quan, thuế suất xuất nhập khẩu cao hơn con đường tiểu ngạch và các chi phí phát sinh khác.
• Hàng hóa bị kiểm soát chặt chẽ, khó thông quan hơn.

-Tuy nhiên, con đường chính ngạch thường được các doanh nghiệp kinh doanh chính thống lựa chọn do tính đảm bảo và ổn định rất cao. Xuất nhập khẩu chính ngạch mang đến nhiều lợi thế cho doanh nghiệp:

• Giá trị nhập khẩu không giới hạn.
• Hàng hóa có xuất xứ rõ ràng, đầy đủ giấy tờ, hóa đơn chứng từ phù hợp với quy định của pháp luật, hạn chế rủi ro bị thu giữ bởi cơ quan quản lý thị trường.
• Mức độ ổn định cao, quyền lợi được đảm bảo bằng hợp đồng thương mại khi có tranh chấp phát sinh.
• Vận chuyển quốc tế an toàn và đảm bảo hơn với các mặt hàng giá trị cao, hàng hóa cao cấp.
• Vận chuyển xuyên biên giới từ tất cả các quốc gia có kí kết giao thương với Việt Nam và ngược lại.

Nên vận chuyển chính ngạch hay tiểu ngạch?

– Tùy vào quy mô doanh nghiệp, tính chất hàng hóa và giá trị giao dịch để lựa chọn phương pháp xuất nhập khẩu phù hợp. Tuy nhiên, nếu đề cao tính an toàn và đảm bảo cho hàng hóa, doanh nghiệp vẫn nên lựa chọn xuất nhập khẩu chính ngạch. Đây là phương pháp giúp bạn hạn chế rất nhiều rủi ro, giúp doanh nghiệp không bị động trong quản lý chất lượng và giá cả hàng hóa xuất nhập khẩu.

Bài viết liên quan : Vận chuyển hàng hóa tiểu ngạch qua Campuchia

---

NHỮNG MẶT HÀNG CHÚNG TÔI THƯỜNG VẬN CHUYỂN

(04/09/2020) Vận tải Tri Châu nhận vận chuyển và Chành vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam qua Campuchia bằng đương tiểu ngạch.

Cách đây 4 ngày cúng tôi  vận chuyển 40 tấn cáp điện cho một công ty xây dựng có trụ sở tại ngã 4 An Sương ,nhưng lấy hàng dưới tận kho ở Biên Hòa. Chúng tôi sẽ vận chuyển qua Campuchia bằng đường tiểu ngạch, thời gian từ 2-5 ngày .

Dưới đây là hình ảnh cẩu hàng lên xe cách đây 4 ngày,giờ hàng đã qua Phnom Penh.

---

Chúng tôi  nhận 150 tấn sắt từ Biên Hòa đi Campuchia .Thời gian chậm nhất 5 ngày sẽ hàng sẽ đến  Nông Phênh.

---

Ngày 1/12/2017 công ty chúng tôi vận chuyển 25 tấn nhớt castrol từ Tp.hcm qua Nông Phênh . Công ty Vận Tải Tri Châu nhận vận chuyển đa dạng hàng hóa qua Campuchia, như : Thực phẩm, vật liệu xây dựng, dầu nhớt , Sắt  thép ……

---

Những ngày cuối tháng 11/2017, chúng tôi nhận vận chuyển lô hàng 60 tấn gồm máy phát điện và Nam châm nâng từ cảng Cát Lái đi công trình ở Nông Pênh, lộ trình đi trong 4 ngày là giao hàng cho khách .

---

Ngày 24/10/2017 chúng tôi vận chuyển 60 tấn bột mì từ Bình Chánh đi Cambodia . Lộ trình , chúng tôi vận chuyển số hàng này đi là 2 ngày , ngày 26/10/2017 chúng tôi đã giao hàng tại Nông Pênh.

---

Việt Nam đang xây 1 bệnh viện Chợ Rẫy Phnôm Pênh tại Campuchia , vì thế nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng qua Cambodia ngày càng tăng. Ngày 20/9/2017 chúng tôi nhận vận chuyển 33 tấn bao gồm  cáp điện và Neo công trình , từ kho ở Bình Chánh đi Nông Pênh.

---

Hiện tại Campuchia  có 473 dự án xây dựng với tổng diện tích mặt bằng ước tính khoảng 370 ha. Tính đến tháng 4 năm ngoái, Campuchia có 770 cao ốc và 122 khu đô thị hóa, bao gồm một số khu đang trong quá trình xây dựng. Vì thế nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng từ Việt Nam qua Campuchia ngày càng tăng .

Ngày 20/08 Cty chúng tôi vận chuyển 20 tấn đá hoa cương và 15 tấn tôn từ Tp.hcm qua Phnôm Pênh .

---

Ngày 26/07/2017 Cty chúng tôi nhận vận chuyển 20 tấn bột mì từ Long An đi Campuchia .

---

Ngày 10/06/2017 chúng tôi nhận vận chuyển 60 tấn hàng bao gồm sắt và cáp điện đi công trình ở Cambodia .

---

Ngày 19/05/2017 vận chuyển hàng quảng cáo , máy lạnh từ q12 qua cửa khẩu Mộc Bài đi Campuchia .

---

Ngày 23/03/2017 Vận chuyển 60 khối  bàn ghế inox  từ Bình Dương đi Campuchia.

---

Ngày 2/1/2017 Chúng toi nhận vận chuyển cửa kéo đi Phnôm Pênh .

Cửa kéo được tập kết về kho để chuyển sang công trình tại Campuchia .

---

Ngày 19-06-2016 công ty chúng tôi nhận vận chuyển Neo và Mũ công trình qua Phnôm Pênh.

---

Ngày 22/11/2016 Vận chuyển cáp điện từ khu công nghiệp  Biên Hòa 2 đi Campuchia.

---

Ngày 23/11/2016 Vận chuyển sắc từ khu công nghiệp Biên Hòa 2 đi Campuchia.

---

Giải pháp chuyển đổi số phát triển ngành Logistic

Trước những thách thức cũng như cơ hội cho nghành Logistic cảng biển, Smartlogistic – Giải pháp chuyển đổi số cho cảng container sẽ tạo nên liên minh thương mại giữa các Cảng, hãng tàu, xử lý dịch vụ trên hệ sinh thái NSYS – Platform, giải pháp vừa được Sao Bắc Đẩu giới thiệu tại Hội thảo quốc gia về Chính phủ điện tử (EGOV) 2020.
Thống kê năm 2019 của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy, Việt Nam có 281 cảng với tổng công suất trên 550 triệu tấn/ năm với 6 Cụm cảng biển. Hệ thống cảng trải dài trên lãnh thổ, có tiềm năng về khai thác lớn. Tuy nhiên, chưa được đầu tư bài bản về ứng dụng công nghệ thông tin vào khai thác sản xuất.

Theo thống kê, 75% các Cảng, ICD, Depot chưa ứng dụng công nghệ phần mềm hiện đại vào vận hành Cảng. Chủ yếu dùng nhân công kết hợp với một số phần mềm đơn giản và riêng lẻ để giải quyết các vấn đề liên quan tới nghiệp vụ khai thác Cảng. Đồng thời không thể tối ưu hóa khả năng lưu chuyển hàng hóa, dẫn đến chậm trễ và tắc nghẽn.

Trước những thách thức cũng như cơ hội cho nghành Logistic cảng biển, Smartlogistic – Giải pháp Chuyển Đổi Số cho Cảng Container sẽ tạo nên liên minh thương mại giữa các Cảng, hãng Tàu, xử lý dịch vụ trên hệ sinh thái NSYS – Platform. Smartlogistic bao gồm: Giải pháp Quản lý điều hành cảng Container V-TOS (Terminal Operating System) và Smartlogistic.

heo đó, giải pháp Quản lý điều hành cảng Container V-TOS (Terminal Operating System) Cho phép thiết lập kế hoạch chất xếp hàng hoá lên tàu, bãi và tối ưu vị trí chất xếp nhằm giải phóng hàng hoá nhanh chóng; Quản lý chi tiết container trên bãi, tàu; Cung cấp các dịch vụ trực tuyến; dịch vụ quản lý kho, bãi và các dịch vụ khác như: Đăng ký dịch vụ trực tuyến; Thanh toán trực tuyến; Hoá Đơn điện tử; Thanh lý hải quan; Tra cứu thông tin hàng hoá; Tra cứu thông tin Bãi; Tra cứu lịch Tàu, … V-TOS có thể áp dụng rộng rãi cho nhiều loại cảng như: Cảng Container; Cảng Tổng Hợp; ICD.

Trong khi đó, Smartlogistic: Cho phép điều hành dữ liệu tập trung trên hệ sinh thái NSYS – Platform. Trở thành một trung tâm trung gian, xử lý giao dịch, kết nối thương mại, khai thuê hải quan, giúp kết nối trao đổi, xử lý dữ liệu thời gian thực với hệ thống TCHQ – Hãng Tàu – Cảng – Cục Thuế – Ngân Hàng. Quản lý tập trung nhờ ID xuyên suốt quá trình thực hiện và xác thực dịch vụ, bao gồm thanh toán và cấp hóa đơn điện tử. Từ đó, hình thành liên minh thương mại giữa các Cảng, hãng Tàu.

Giải pháp đã được triển khai thành công và đưa vào vận hành cho nhiều Cảng trên cả nước, hướng đến xây dựng trung tâm điều hành giao dịch thông minh theo mô hình khai thác thực tế, dịch vụ đặc thù, giao dịch của hệ thống vận hành dịch vụ Logistic Việt Nam.

PV

---

Hoạt động xuất nhập khẩu: Đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế

Với phương châm “Đoàn kết, tận tụy, sáng tạo, kỷ cương, trách nhiệm, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao”, những năm vừa qua phong trào thi đua yêu nước được Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) tổ chức sâu rộng đến từng phòng, từng đơn vị, từng công chức người lao động, kết quả đạt được rất khả quan.
Hiệu quả cao từ các phong trào thi đua

Xác định thi đua yêu nước là phong trào quan trọng, đóng góp tích cực cho việc hoàn thành những nhiệm vụ được giao, Cục Xuất nhập khẩu đã đẩy mạnh triển khai phong trào đến từng cán bộ, công nhân viên ngay từ đầu năm 2019. Qua đó, hoạt động xuất nhập khẩu tiếp tục đạt được những kết quả tích cực, đóng góp vào bức tranh tăng trưởng chung của nền kinh tế năm 2019.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2019, xuất khẩu tiếp tục tăng trưởng ở mức hai con số, đạt chỉ tiêu Quốc hội đề ra và mục tiêu phấn đấu của Chính phủ (chỉ tiêu Quốc hội giao tăng 7- 8%; chỉ tiêu Chính phủ giao tăng 8%). Cụ thể, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2019 đạt khoảng 516,96 tỷ USD; trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 263,45 tỷ USD, tăng 8,1% so với năm 2018 (đạt chỉ tiêu quốc hội đề ra); kim ngạch nhập khẩu cả năm 2019 đạt khoảng 253,51 tỷ USD, tăng 7% so với năm 2018.

Quy mô xuất khẩu được mở rộng với nhiều mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu cao. So với quy mô xuất khẩu năm 2011 (96,9 tỷ USD) – thời điểm bắt đầu thực hiện Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa thời kỳ 2011-2020, định hướng đến năm 2030 – xuất khẩu sau 9 năm đã tăng lên 2,7 lần.

Đáng chú ý, năm 2019 là năm thứ tư liên tiếp có xuất siêu. Cán cân thương mại đạt thặng dư 9,94 tỷ USD là mức cao nhất từ trước đến nay. Tăng trưởng xuất khẩu đạt được không chỉ từ khu vực có vốn đầu tư nước ngoài, mà khu vực doanh nghiệp trong nước đã có tăng trưởng mạnh. Năm 2019, khu vực này xuất khẩu đạt 82,1 tỷ USD, tăng 17,7% so với năm 2018; cao hơn mức tăng 4,2% của xuất khẩu khối FDI (tính cả dầu thô).

Thị trường xuất khẩu tiếp tục được duy trì và mở rộng. Công tác khai thác cơ hội từ cam kết hội nhập được thực hiện có hiệu quả. Ở tất cả các thị trường mà Việt Nam ký kết Hiệp định Thương mại tự do (FTA) đều ghi nhận mức tăng trưởng tốt, thị phần xuất khẩu tại các thị trường trọng điểm được khẳng định. Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực đều thâm nhập được vào các thị trường lớn và có mức tăng trưởng tốt.

Thực hiện mục tiêu tham mưu về hoạt động xuất nhập khẩu, trong năm 2019, Cục Xuất nhập khẩu đã tích cực triển khai các nhiệm vụ được giao, hoàn thành tốt công tác: Xây dựng hành lang pháp lý, đàm phán mở cửa thị trường, tuyên truyền và cải cách thủ tục hành chính. Qua đó, nâng cao vai trò quản lý nhà nước trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ thể tham gia vào hoạt động xuất nhập khẩu. Trong năm 2019, Cục Xuất nhập khẩu đã chủ trì xây dựng và trình Lãnh đạo Bộ ký ban hành 15 thông tư. Trong đó, 2 thông tư để nội luật hóa quy định tại CPTPP; 2 thông tư quy định cửa khẩu nhập khẩu để quản lý nhập khẩu mặt hàng ôtô và phế liệu; 4 thông tư điều hành hạn ngạch thuế quan; 2 thông tư về tạm ngừng kinh doanh tạm nhập tái xuất và 5 thông tư trong lĩnh vực xuất xứ hàng hóa để thực hiện cam kết ATIGA, ACFTA, AKFTA và AHKFTA.

Đẩy mạnh cải cách hành chính

Đặc biệt, nhằm tạo điều kiện hoạt động thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất xuất khẩu và đẩy mạnh công tác cải cách thủ tục hành chính (TTHC) theo hướng đơn giản hóa, hiện đại hóa, rút ngắn thời gian xử lý, giảm thiểu chi phí giao dịch hành chính, Cục Xuất nhập khẩu trong năm 2019 tiếp tục kiểm soát chặt chẽ các TTHC, rà soát và bãi bỏ các TTHC không cần thiết, kiến nghị điều chỉnh bổ sung các cải cách hành chính cần thiết. Bằng việc tích cực áp dụng công nghệ thông tin vào thực hiện các thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa, đưa các thủ tục thực hiện trên mạng internet, doanh nghiệp nhận được lợi ích lớn khi vừa tiết kiệm thời gian, vừa tiết giảm chi phí.

Mới đây nhất, Cục Xuất nhập khẩu phối hợp với Cục Thương mại Điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương) xây dựng xong phần mềm để triển khai thực hiện dịch vụ công cấp độ 3 đối với 24 TTHC,để xuất hàng đi Campuchia. Các thủ tục gồm: Đăng ký Giấy chứng nhận hạn ngạch thuế quan xuất khẩu mật ong tự nhiên sang Nhật Bản (cấp mới và cấp lại); đăng ký xuất khẩu xăng dầu; cấp phép tiêu thụ hàng hóa quá cảnh; thủ tục cấp giấy phép sản xuất, gia công quân phục cho các lực lượng vũ trang nước ngoài, bao gồm cấp mới, sửa đổi, bổ sung, cấp lại; cấp phép nhập khẩu thuốc lá điếu, xì gà, thuốc lá sợi phục vụ kinh doanh miễn thuế.

Việc cấp phép các TTHC liên quan đến xuất nhập khẩu nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp, đồng thời, giảm thiểu số lượng chứng từ và dữ liệu khai báo, giúp giảm thời gian, số lượng hồ sơ doanh nghiệp phải nộp; dễ dàng tra cứu thông tin mọi lúc mọi nơi; tập trung quản lý cho cơ quan bộ, giúp cán bộ xử lý hồ sơ nhanh hơn, tăng hiệu năng của hệ thống, giảm bớt thời gian chờ đợi của doanh nghiệp.

Với những thành tích đã đạt được trong công tác tham mưu về xuất nhập khẩu, thời gian qua, Cục Xuất nhập khẩu đã vinh dự được nhận nhiều phần thưởng như: Huân chương Lao động hạng Ba (2014); Huân chương Lao động hạng Nhì (2011); Cờ thi đua Chính phủ (các năm 2007, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2019); Cờ thi đua Bộ Công Thương (2009; 2016; 2018)…
Phương La

---

Campuchia muốn mở thêm cửa khẩu vận chuyển hàng hóa với Việt Nam

Theo quan chức Bộ Công chính và Giao thông Campuchia, phía Campuchia đang muốn mở thêm một cửa khẩu quốc tế mới với Việt Nam để tạo thuận lợi cho giao thương, vận chuyển hàng hóa lớn qua biên giới giữa hai nước.

Quốc vụ khanh Bộ Công chính và Giao thông Campuchia Nou Savath cho biết, trong thời gian tới Bộ trưởng Công chính và Giao thông nước này có kế hoạch dẫn đầu một đoàn công tác liên bộ để khảo sát việc mở thêm một cửa khẩu quốc tế với Việt Nam cho xe container chở hàng hóa đi qua bởi lưu lượng xe quá lớn khiến cửa khẩu quốc tế Bavet luôn trong tình trạng tắc nghẽn. Địa điểm khảo sát dự kiến là cửa khẩu Prey Vor, tỉnh Svay Rieng, Campuchia giáp với cửa khẩu Bình Hiệp, Long An, Việt Nam.

Theo ông Savath, trước thời điểm bùng phát dịch Covid-19, mỗi ngày cửa khẩu quốc tế Bavet thường có từ 250 đến 300 xe container đi qua, nhưng hiện nay chỉ có khoảng 70 xe container qua lại mỗi ngày.

Bên cạnh việc mở thêm cửa khẩu cho xe chở hàng đi qua, Bộ Công chính và Giao thông Campuchia cũng sẽ xây dựng thêm các bến đỗ cho xe chuyển giao hàng hóa và yêu cầu nhân viên hải quan phân công thời gian làm việc không có giờ nghỉ trưa để có thể giải quyết thủ tục nhanh chóng, tạo điều kiện cho thông thương hàng hóa.