VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI LONG AN

Công ty vận tải Tri Châu nhận vận chuyển hàng hóa đi Long An  đến tận các địa danh trong tỉnh  như  : Huyện Vĩnh Hưng, Huyện Mộc Hoá, Huyện Tân Thạnh, Huyện Thạnh Hoá, Huyện Đức Huệ, Huyện Đức Hoà, Huyện Bến Lức, Huyện Thủ Thừa, Huyện Châu Thành, Huyện Tân Trụ, Huyện Cần Đước, Huyện Cần Giuộc, Huyện Tân Hưng . Là những địa danh có giao thương mật thiết với Tp HCM nên dịch vụ vận chuyển gửi hàng đi về Long An  được khá nhiều người quan tâm.

Khi quý khách có nhu cầu  vận chuyển hàng hóa đi Long An và các huyện của Long An trước hết quý khách cung cấp cho chúng tôi biết về mặt hàng , trọng lượng, kích thước, nơi nhận và  giao hàng , chúng tôi tính toán và báo giá vận chuyển tốt nhất cho quý khách, trong thời gian sớm nhất có thể .

Chúng tôi nhận vận chuyển  hàng hóa bằng  xe tải : Xe 2 tấn, Xe 5tấn,Xe 8 tấn, Xe 15 tấn, Xe 19 tấn , và xe Container 33 tấn. Nhận và giao tận tay đến khách hàng , thời gian trong 1 ngày .

Ký kết hợp đồng vận chuyển :

• Khi 2 bên thống nhất thỏa thuận sẽ có hợp đồng vận chuyển đầy đủ, cụ thể, ngắn gọn.
• Hợp đồng chia làm 2 bản mỗi bên giữ 1 bản, khi bàn giao hàng hóa xong thì hợp đồng vận chuyển hàng hóa không còn hiệu lực.

Phương châm của Công ty chúng tôi là: Đảm bảo uy tín- Thời gian đúng hẹn.

THÔNG TIN LIÊN QUAN:

• Vận chuyển hàng hóa đi các tỉnh Miền Tây
• vận chuyển hàng đi An Giang

Trách nhiệm sau vận chuyển :

Trong quá trình vận chuyển hàng hoá nếu có sai sót, sơ suất là khó tránh, làm sứt mẻ hay đổ vỡ hư hỏng, gây thiệt hại tài sản của quý khách. Công Ty chúng tôi sẽ có trách nhiệm tiến hành bồi thường theo thẩm định.

Xin chân thành cảm ơn quý khách hàng đã sử dụng dịch vụ vận tải Tri Châu trong suốt những năm qua.

Thông tin liên hệ :

CÔNG TY TNHH DV VẬN TẢI TRI CHÂU

• Trụ sở   : 35A Đường TA21,Phường Thới An, Quận 12, Tp.hcm.
• Di động : 0813.188.427 – 0987.992.139 – 0933.744.015
• MST     : 0313731840
• Website: 24hvanchuyen.com
• Email   : vantaitrichau@gmail.com

NHẬT KÝ VẬN CHUYỂN .

Ngày 01/01 vận tải Tri Châu vận chuyển 60 tấn sắt đi khu công nghiệp xuyên á Long An .

Sở Giao thông Vận tải Long An nói gì về kiến nghị cho xe buýt số 10 bên Tiền Giang kết nối về Tân Lân

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Long An đã có công văn trả lời Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang về việc điều chỉnh hành trình tuyến xe buýt từ Bến xe Tiền Giang – Bến xe Cần Đước (mã số 10).

Tuy nhiên, theo Sở GTVT Long An, hiện nay Bến xe Cần Đước không còn hoạt động do không đáp ứng được các quy định về hoạt động bến xe. Vì vậy, Công ty Cổ phần vận tải (CPVT) ô tô Tiền Giang đề nghị được kết nối với tuyến xe buýt Tân Lân – Chợ Lớn (MST: 622) tại bãi xe Tân Lân của huyện Cần Đước.

Để giải quyết đề nghị của Công ty CPVT ô tô Tiền Giang, Sở GTVT Long An phối hợp UBND huyện Cần Đước và các cơ quan, ban, ngành liên quan tổ chức nhiều cuộc họp bàn phương án kết nối.

Theo đó, Sở GTVT Long An thống nhất chủ trương về việc kết nối hai tuyến xe buýt Mỹ Tho – Cần Đước và tuyến Tân Lân – Chợ Lớn.

Tuy nhiên, Sở GTVT Long An thông tin, để ổn định hoạt động vận tải cũng như bảo đảm an ninh trật tự và phù hợp với mạng lưới vận tải, phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, việc kết nối tuyến cần có sự thống nhất của UBND huyện Cần Đước về lộ trình tuyến.

Việc thỏa thuận đối lưu đã được đề cập trong các cuộc họp nên Sở GTVT Long An đề nghị Công ty CPVT Tiền Giang và Hợp tác xã vận tải Đồng Hiệp thỏa thuận với nhau. Trường hợp không thống nhất được tỷ lệ đối lưu thì thực hiện theo ý kiến tuyến xe buýt Mỹ Tho – Cần Đước sẽ rút về Gò Công.

Ngoài ra, theo tinh thần cuộc họp giữa UBND huyện Cần Đước, Sở GTVT Long An cùng các cơ quan, ban, ngành liên quan trong tháng 8 và nội dung văn bản số 5949 ngày 09/9/2020 của UBND huyện Cần Đước về việc trả lời đề nghị của Công ty CPVT ô tô Tiền Giang nêu rõ: “Trong thời gian chờ lập quy hoạch và xây dựng bến xe theo quy định, đề nghị Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Tiền Giang thực hiện đúng theo nội dung tại văn bản số 2949 ngày 18/10/2019 của Sở GTVT Long An về việc phúc đáp văn bản của Công ty CPVT ô tô Tiền Giang”.

Điều đó có nghĩa là, không thống nhất được tỷ lệ đối lưu thì thực hiện theo ý kiến tuyến xe buýt Mỹ Tho – Cần Đước sẽ rút về Gò Công.

Trong thời gian chờ các cơ quan, ban, ngành giải quyết đề nghị kết nối tuyến và UBND huyện Cần Đước lập quy hoạch, xây dựng bến xe theo quy định thì tuyến xe buýt số 10 đã về Tiền Giang có điểm đầu, cuối tuyến là bến xe Tiền Giang và Gò Công từ tháng 01/2020. Như vậy, điểm đầu, cuối của tuyến xe buýt trên không còn nằm trên địa bàn huyện Cần Đước.

Như Báo Long An đã thông tin, năm 2015, Sở GTVT Long An và Sở GTVT Tiền Giang chấp thuận cho tuyến buýt số 10 của Công ty CPVT ô tô Tiền Giang đấu nối với tuyến buýt 62.9 (tuyến buýt phà Mỹ Lợi – Bến xe quận 8, TP.HCM) của Hợp tác xã Đồng Hiệp. Vị trí đấu nối tại bãi đậu xe khu dân cư Việt Hóa thuộc xã Phước Đông, huyện Cần Đước.

Đến năm 2017, Hợp tác xã Đồng Hiệp liên kết với các đơn vị vận tải khác kéo dài hành trình tuyến 62.9 thêm 17km đến Bến xe thị xã Gò Công (Tiền Giang), bỏ điểm kết nối ở khu dân cư Việt Hóa. Đến tháng 10/2019, Công ty TNHH Việt Hóa thông báo cấm không cho xe buýt số 10 vào khu dân cư đậu. Không có bến, bãi đậu an toàn, buộc xe buýt số 10 phải đậu ven QL50, điều kiện xoay trở khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Công ty đã có văn bản gửi Sở GTVT Long An, Tiền Giang và UBND huyện Cần Đước xin dời điểm cuối tuyến đến bãi đậu xe Tân Lân thuộc tuyến buýt 62.2 (Tân Lân – Chợ Lớn) của Hợp tác xã vận tải Thanh Bình. Qua đó để phục vụ hành khách trên địa bàn Tiền Giang và Cần Đước có nhu cầu đi TP.HCM được thuận lợi, bởi từ đây có tuyến kết nối đi TP.HCM.

Mặc dù vậy, Hợp tác xã Đồng Hiệp không đồng ý và cho rằng sẽ trùng tuyến xe buýt 62.9, dẫn đến gây mất an ninh trật tự.

Mới đây nhất, ngày 09/9, UBND huyện Cần Đước có văn bản trả lời kiến nghị của Công ty vận tải ô tô Tiền Giang yêu cầu công ty rút xe về phía Tiền Giang đậu với lý do hiện nay, trên địa bàn huyện Cần Đước chưa có bến xe đủ điều kiện đáp ứng theo quy định hiện hành. Theo đó, khi nào có bến, bãi đúng quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, UBND huyện sẽ tạo điều kiện để các đơn vị vận tải vào kinh doanh, khai thác.

Tuy nhiên, về phía Công ty CPVT ô tô Tiền Giang vẫn tiếp tục kiến nghị tuyến xe số 10 kết nối với Tân Lân./.

Lê Đức

Đề xuất giảm 10-30% phí sử dụng đường bộ cho ô tô kinh doanh vận tải

Theo dự thảo Thông tư quy định mức thu, nộp phí sử dụng đường bộ của Bộ Tài chính, ô tô kinh doanh vận tải sẽ được giảm 10-30% phí sử dụng đường bộ.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến Dự thảo Thông tư quy định mức thu, nộp phí sử dụng đường bộ nhằm tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, đảm bảo an sinh xã hội ứng phó với dịch Covid-19 theo Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 04/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo đó, xe ô tô của doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hợp tác xã kinh doanh vận tải thuộc đối tượng chịu phí theo quy định tại Điều 2 Thông tư số 293/2016/TT-BTC ngày 15/11/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính dự kiến sẽ nộp phí như sau:

Xe ô tô chở người, các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng nộp phí bằng 70% mức thu quy định tại các điểm 2, điểm 3, điểm 4, điểm 5 Mục 1 Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ ban hành kèm theo Thông tư số 293/2016/TT-BTC.

Xe tải, xe ô tô chuyên dùng, xe đầu kéo: nộp phí bằng 90% mức thu quy định tại các điểm 2, điểm 3, điểm 4, điểm 5, điểm 6, điểm 7, điểm 8 Mục 1 Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ ban hành kèm theo Thông tư số 293/2016/TT-BTC.

Mức thu dự kiến trên sẽ được thực hiện kể từ ngày Thông tư mới có hiệu lực đến hết ngày 31/12/2020. Trong thời gian có hiệu lực của Thông tư này, sẽ không thu theo mức quy định tại các điểm 2, điểm 3, điểm 4, điểm 5, điểm 6, điểm 7, điểm 8 Mục 1 Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ ban hành kèm theo Thông tư số 293/2016/TT-BTC.

Trường hợp phương tiện đã được nộp phí theo mức phí quy định tại Thông tư số 293/2016/TT-BTC cho thời gian có hiệu lực của Thông tư mới, chủ phương tiện sẽ được bù trừ số tiền phí chênh lệch giữa mức phí theo quy định tại Thông tư số 293/2016/TT-BTC với mức phí theo quy định tại Thông tư mới vào số phí phải nộp của chu kỳ tiếp theo. Đơn vị đăng kiểm chịu trách nhiệm tính bù trừ tiền phí cho chủ phương tiện vào chu kỳ tiếp theo.

Từ 1/1/2021 trở đi, mức phí sử dụng đường bộ sẽ được thực hiện theo quy định tại Mục 1 Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ ban hành kèm theo Thông tư số 293/2016/TT-BTC./.